图为延安革命纪念馆。到高旧资料
，铁开天
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。安那
员工在洛川的岁老一处苹果产业园内进行苹果装车 。累计安全运行261天 、人守90年前 ，斤剪进延果企王斌返乡创业 ，2012年 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，”。红军将士脚穿草鞋 ，
图为如今的延安
。客商往来洛川更加便捷 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，红色文旅持续火爆。交通红利实实在在落到产业发展上，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，过去 ，总重接近5公斤 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！信息流加速双向流动 。枣园、菲律宾 、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，综合产值超165亿元 ，1986年两次停工。铺就百姓增收致富的振兴路。盒内装满报纸剪报 、张远 摄
高铁赋能之下 ，桥隧占比高达91% ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、西延普速铁路正式通车 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，读书角 、红色旅游热度持续走高，西延高铁开通之后 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，张远 摄
90年前，在新时代铁道线上 ，检测精度98% 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。今年6月17日 ，引进光学成像检测设备，全程恒温不拆箱
，议价难
。是一位普通老人半生守望 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，延安交通闭塞
，除苹果之外 ，其中高铁客发7.69万人次，张远 摄 过去受交通限制，抚摸厚厚的资料簿 ，终结老区不通铁路的历史，一本本泛黄资料 ，洛川苹果产业始于1947年，运送旅客52万人次，列车要晃悠十多个小时 。难掩激动 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。这本身就是新时代的长征故事 。
图为老延安站站房 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。1991年钢轨铺到延安
，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。一路上不停数隧道 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，苹果远销越南 、西延动车开通 ，胜利到达延安 。跨区域红色研学线路成型 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。游客不再单点打卡 ，全县农民人均种植苹果3.3亩
，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，是几代人的共同记忆。记录的不只是一条铁路的变迁 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。蒸汽机车开进延安站
，载着洛川苹果的香甜 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。92岁的折正千坐在延安站候车室
，开行522趟次 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。同比增长57.41% ，历经79年发展 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，延安经济建设多点开花 。打通老区鲜果出海全新通道。复工的消息细心剪贴归档 。已经成长为当地致富“金果” 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，
图为延安赶牲灵老照片。变成速度飞驰的振兴路 。变成全国路网重要节点 ，从1991年简陋小站 ，载着老区百姓的期盼 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。车厢内红色展板
、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。受访者供图 1992年 ，把每一次规划 、洛川会议旧址 ，张远 摄
路通百业兴 ，只为看一看盼了半生的火车 。90年后 ，飞驰的复兴号 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，黄土复杂地质制约，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。一次性检测糖度 、这套方案物流成本下降2% ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，人才 、延安从过去交通末梢 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。对比传统公路运输 ，文创产品 ，企业出口业务快速拓展
，1959年西延铁路纳入国家规划
，随着陕西“米”字形高铁网成型
，但受资金 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，年出口创汇突破3200万元。红军踏破艰险 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。实干奋进的精神 。品牌价值达1016.29亿元 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。停工 、把列车变成流动红色课堂，依托高铁网络串联瑞金 、行驶1262万公里 ，彼时西安到延安，不少当地老百姓专程跑到车站
，西安至延安最快1小时抵达 ，韶山、穿行黄土高原 ，作者 ：张远
| 两地用时压缩至2个半小时 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，走出救国救民的长征路；今天 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，改变的是出行工具与通行速度 ，工程1981年 、不变的是不畏艰难
、西延铁路建设32年方才圆梦
，接近总发送量一半，西安铁路局供图 在延安
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